李益斌 
亢岳 
毕慧 
《越野路书》第一季全集128分钟
陈震
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2016-10-17
一车三动力叠加硬核安全 星光560满足所有场景“硬”需求
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12月22日，“全能硬派大空间SUV”星光560正式亮牌，揭晓动力与安全性能。新车提供同级唯一“一车三动力”——燃油、插混、纯电，从日常通勤到长途远行、从城乡穿梭到多元营运等，覆盖所有出行场景，并以底盘技术与安全品质为用户铸造出行保障。
燃油版：6万级最强1.5T高扭矩发动机 全场景硬派出行多面手
针对追求极致性价比、复杂路况适应性及一车多能的务实用户，星光560燃油版搭载6万级最给力的1.5T高扭矩发动机，采用缸内直喷技术，可爆发出至高达290N·m的最大扭矩，动力表现远超同级。无论是满载爬坡还是城乡非铺装路面，都能保证动力澎湃、响应迅捷，真正做到“上山下乡，动力随叫随到”。
同时，星光560提供超高性价比的6MT手动变速与换挡平顺的CVT无级变速两种选择，且燃油经济性同样领先，手动版油耗低至6.99L/100km、CVT版油耗仅7.58L/100km（均为WLTC综合油耗），实现了性能与能耗的平衡，是县乡家庭首购、农资运输及多用途出行的可靠伙伴。
1.5T高扭矩发动机
插混版：同级唯一“千公里”续航 长短途出行无压力
星光560插混版搭载灵犀动力3.0技术，其中灵犀混动发动机实现行业领先的43.2%发动机平台热效率，能耗低、动力输出更高效；第四代10合1高效混动电驱系统，实现超顺、超强、超省、超可靠的卓越性能。其纯电续航125公里（CLTC），通勤一周游刃有余；WLTC综合续航里程高达1100公里，WLTC亏电油耗仅为5.3L/100km，实现“满油满电，跨省无忧”，是同级唯一达成“千公里”续航的SUV。
值得一提的是，星光560搭载的灵犀动力3.0技术成功斩获“2025年度中国心十佳发动机及混动系统”、“中汽中⼼高品质混动认证”两项大奖。插混版是低线城市工薪及多孩家庭低成本日常通勤与无忧长途出游的“全能之选”。
灵犀混动发动机
第四代10合1高效混动电驱
纯电版：高效补能与低耗 城镇高频出行最优解
面向对使用成本敏感、日常高频定点出行的用户，如城乡个体经营户与网约车司机，星光560纯电版提供了更优的出行解决方案。其搭载100kW集成式驱动电机系统，高效节能，CLTC纯电续航可达500公里，配合百公里仅13.1kW·h的超低电耗，大幅降低每公里使用成本。
同时，纯电版支持2C快充，30%-80%仅20分钟，15分钟补能200km，补能效率超高，可有效保障高效通勤和运营；拥有220V对外放电功能（插混版也支持），可化身移动充电站，户外露营绝配。
此外，星光560基于原生底盘开发，全系标配前后双独立悬架，并历经多路况多场景调试，总计验证里程超过100万公里，并精细匹配前悬10个衬套和后悬24个衬套的刚度调校，显著提升颠簸路面的滤震能力，实现“稳而不晃”的驾乘体验。
前后双独悬
6万级“硬功夫”守护出行安全
安全，是星光560彰显性能“硬实力”的核心所在。车辆从被动安全、电池安全到主动安全，构建起全方位、高强度的防护体系，以扎实“硬功夫”护航每一次出行。
在被动安全上，星光560采用六环高强钢笼式车身，全车高强钢占比高达74.9%，并融入20处1500MPa航空级热成型钢，构筑坚固堡垒；前后防撞梁均配备吸能盒，其中前部更采用2.5mm厚铝合金材质，吸能效果优异。
六环高强钢笼式车身
电池安全同样不容忽视。星光560搭载提前满足新国标的神炼电池，300万新能源销量碰撞0自燃记录，其采用“不起火”电芯、高安全电池包和BMS全天候安全监控，实现从内到外的超高安全防护。
神炼电池
在主动安全配置上，星光560采用智能照明系统，具备140°广角与超190米远光照射能力，并全系标配转向辅助弯道照明，大幅提升夜间及弯道行车安全性。
从灵活多样的“一车三动力”选择，到由内而外的全方位安全防护，星光560旨在以5.98万元起的首发权益价，为用户提供一款适配多元出行场景的“全能硬派大空间SUV”，成为消费者的信赖之选。（资料来源：上汽通用五菱）
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- 12月22日，“全能硬派大空间SUV”星光560正式亮牌，揭晓动力与安全性能。新车提供同级唯一“一车三动力”——燃油、插混、纯电，从日常通勤到
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《越野路书》是一档自驾探险节目，主持人自驾车到中国及世界各地越野探险，同时涵盖旅游地理、人文历史、轻越野探险等知识内容。《越野路书》截至2019年1月已播出11季节目，每季3到6集，每集节目时长为30分钟左右。此外，《越野路书》还不定期推出特辑、番外片、花絮作为正片节目的补充。
越野文化探险家李益斌微博@李益斌），北京博酷星传创新科技有限公司法人，知名汽车媒体人，越野e族创始人之一，汽车越野运动领域的“老炮儿”，与陈震共同主持一档越野自驾探险纪录片《越野路书》、《自由观》等
在2021年更新的最新一期越野路书《崇礼UTV特辑》中，由原来搭档陈震的李益斌“李总”换成了亢岳。亢岳取代李益斌，成为最新一代的《越野路书》主持人。自此，开始更多的关注亢岳，也才知道了“昌平王”的外号。
车评人陈震（微博@陈震同学）,车手、外号“二环十三郎”、资深汽车达人、微博签约自媒体。陈震身边比较熟悉的朋友都会叫他“震哥”或他的外号“萝卜”。原汽车之家资深车评人，参与并主持了多档车评节目，包括《萝卜报告》、《越野路书》、《自由观》等等